City Transformer, l’auto che si restringe per parcheggiare

City Transformer è un’azienda israeliana che ha sviluppato un omonimo modello di veicolo con caratteristiche tanto particolari da guadagnarsi la scena al Salone della mobilità di Monaco. Come suggerisce il nome, che non è dunque una trovata di marketing, l’auto può davvero modificare meccanicamente il proprio aspetto, riuscendo così ad adattarsi a utilizzo urbani e più ampi.

UN METRO DI LARGHEZZA

Chiaramente, la City Transformer è una vettura elettrica, con due motori da 7,5 kW di potenza. L’autonomia massima dichiarata è di 180 km, e si può ricaricare da casa in circa sei ore. Lunga 250 cm, ha un abitacolo che può ospitare due occupanti, disposti però l’uno dietro l’altro. Il dato più interessante è invece quello sulla larghezza: in configurazione normale, la City Transformer ha ingombri laterali per 140 cm, la piattaforma su cui è costruita è ripiegabile, nel vero senso della parola, e premendo un tasto, le ruote si accorciano di 20 cm per lato. La larghezza raggiunge così i soli 100 cm, rendendo le manovre e i parcheggi, di fatto, paragonabili a quelli di una motocicletta. Per fare un esempio, quattro City Transformer occupano un posto normalmente desinato a un’automobile. Scegliendo la modalità “urbana”, la velocità massima passa da 90 a 45 km/h. L’auto è già ordinabile a un prezzo di 12.500 euro in fase di lancio; il prezzo di listino sarà poi di 16.500 euro.