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“Nel 2014 ci saranno 4 sessioni di test stagionali”. E’ la notizia resa nota da Chris Horner, team principal della Red Bull, che, insieme a Ferrari, aveva presentato l’esposto alla FIA alla vigilia del GP di Monaco. “A Montecarlo abbiamo trovato un accordo. Nel 2014 ci saranno 4 sessioni di due giorni durante la stagione sui circuiti europei. Mi sembra un buon compromesso. Lo scandalo Mercedes? E’ una vicenda sgradevole. La nostra posizione è chiara – continua Horner – Ci sono delle regole da rispettare e pensiamo che la Mercedes, facendo tre giorni di test di gomme con la vettura attuale, le abbia violate. Perciò abbiamo fatto una protesta. Non sono stati rispettati gli accordi tra i team ed il regolamento sportivo”. Durante la sessione di test ‘segreta’, inoltre, i piloti avevano caschi con livree diverse dai soliti, usati durante i GP. “Se si agisce in segreto, si vuole nascondere qualcosa. E la Pirelli, in quanto fornitore – conclude l’uomo della Red Bull – aveva la responsabilità di far provare i suoi pneumatici nel rispetto delle norme”. Si tornerà, quindi, a test che potranno essere effettuati a metà settimana o nei weekend di riposo, indicativamente tra maggio e settembre. Nello specifico, per quanto riguarda il Belpaese, sono due le piste che potrebbero ospitare il Paddock per le sessioni straordinarie di lavoro: Monza e Mugello, con quest’ultimo circuito in netto vantaggio.
